“할리데이비슨 브레이크아웃 114″는 할리데이비슨에서 생산 및 판매하고 있는 크루저 모델 중 하나입니다.
이 모델은 할리데이비슨의 전통과 스타일을 지닌 디자인과 강력한 성능으로 알려져 있습니다.
2020년에는 새로운 CEO인 Jochen Zeitz의 부임과 함께 회사의 비즈니스 모델을 재정비하고 새로운 계획을 수립하는 등 변화를 모색했습니다.
2021년부터는 몇몇 모델의 단종을 예고하며 크루저 라인업을 개편하여 다양한 선택지를 제공하고 있습니다.
가격
2023 할리데이비슨 브레이크아웃 114의 출시가는 3,790만 원입니다. 경제적인 가격대에서도 강력한 성능과 탁월한 디자인을 즐길 수 있습니다.
제원
- 엔진: 공유랭식 4 스트로크 2 기통, 1,868cc
- 냉강방식: 공유랭식
- 변속 방식: 6단 수동
- 최대 출력: 94.0HP/70kW@5,020 rpm
- 최대 토크: 15.8kg/m/3,250 rpm
- 연료탱크 용량: 13.2L
- 연비: 40.2km/L
- 전장: 2370mm
- 시트고: 665mm
- 트레일: 145mm
- 휠베이스: 1,695mm
- 공차 중량: 304kg
- 전륜 타이어: 130/60-21
- 후륜 타이어: 240/40-18
옵션
2023 할리데이비슨 브레이크아웃 114는 다양한 편의성과 안정성 옵션을 제공합니다. 몇 가지 주요 옵션은 다음과 같습니다:
편의성
- MILWAUKEE-EIGHT 114 엔진: 강력한 토크와 독특한 엔진음으로 즐거운 라이딩 경험을 제공
- SOFTAIL 프레임: 경량 설계와 우수한 반응성으로 탁월한 라이딩 경험을 선사
- 고성능 프런트 서스펜션: 우수한 반응성으로 더욱 원활한 주행
- 고성능 리어 모노 쇽: 쉽게 조정 가능한 후미 서스펜션으로 탁월한 조향성과 제동 성능
- 육중한 모던 차퍼 스타일: 길고 날렵한 디자인과 드래그 스타일 제동등
안정성
- 휠 잠김 방지 브레이크 시스템(ABS)
- 트랙션 컨트롤 시스템(TCS)
- 드래그 토크 미끄럼 제어 시스템(DSCS)
- 타이어 압력 모니터링 시스템(TPMS)
- 휠 들림 방지
- 코너링 시 잠김 방지 브레이크 강화 시스템(C-ABS)
- 코너링 시 트랙션 컨트롤 강화 시스템(C-TCS)
- 코너링 시 드래그 토크 슬립 제어 시스템(C-DSCS)
- 들림 방지 강화
- 크루즈 컨트롤
- 전체 LED 조명
디자인
결론
2023 할리데이비슨 브레이크아웃 114는 강력한 성능과 안정성, 편의성을 제공하는 크루저 모델로, 가격 대비 탁월한 선택지입니다.
이 모델은 할리데이비슨의 전통과 스타일을 계승하면서 현대적인 디자인과 기술을 결합하여 라이더들에게 탁월한 라이딩 경험을 선사합니다.
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